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캠벨 카운티 소방관들은 수요일 질레트 북쪽의 노스이스트 와이오밍 지역 공항에 있는 이전 고정 기지 운영자가 거주했으며 철거 과정에 있는 오래된 일반 항공 건물에서 발생한 화재에 대응하고 있습니다.
학교 시설 수수료표 예산 추천
주 전역의 교육청 건설 프로젝트에 대한 예산 추천을 맡은 주 공무원들은 화요일 회의에서 예산 추천을 표명했습니다. 지방 관계자들은 이번 연기로 인해 추천을 담당하는 사람들이 우려 사항을 고려하고 예비 예산 항목을 수정하는 것을 의미할 것으로 기대하고 있습니다.
주 공무원들은 금요일 질레트를 방문하여 캠벨 카운티 고등학교를 우선 순위 목록에서 약 160위로 떨어뜨린 보고서에서 주 건설부 국장인 Jerry Vincent가 "불일치"와 "변칙"이라고 부르는 사항을 검토할 예정이었습니다.
학교시설위원회가 화요일 오전 회의에서 예산안 건의안과 국가건설부 연차보고서 제출을 연기한 이유에 대해서는 논의가 이뤄지지 않았다. 회의에서 Campbell 및 Teton 카운티 교육청 관계자는 위원들에게 심각한 수리가 필요하다고 판단되는 시설에 대한 새로운 정보를 제공했습니다. 해당 시설은 현재 상태 및 수용 능력 목록에 따라 운영되기 때문에 주정부로부터 자금을 받을 수 없습니다.
교육 지원 부교육감인 David Bartlett은 그룹이 현재 와이오밍 전역에서 개선이 필요한 8번째로 개선이 필요한 건물로 평가되는 건물을 포함하여 불일치를 보여주기 위해 지역의 여러 건물을 순회할 것이라고 말했습니다.
Bartlett은 화요일 저녁 정규 이사회 회의에서 교육위원회 이사들에게 "우리는 주에서 8번째로 최악인 건물이 어떤 모습인지 보여주기 위해 Conestoga를 둘러볼 계획입니다"라고 말했습니다.
교육청 건물 및 부지 감독관인 Sean Mathes는 화요일 아침 회의에서 주 시설 위원들에게 이러한 불일치를 설명했습니다. Bureau Veritas 보고서에 따르면 Conestoga는 문, 창문 및 지붕을 포함하여 수많은 교체가 필요했지만 Mathes는 이러한 교체가 지난 10년 동안 모두 완료되었다고 말했습니다.
이에 비해 그는 5년 전 CCHS에서 완료한 광범위하고 철저한 시설 평가를 참조했는데, 이 평가에서는 학교 전체의 유닛이 유효 기간이 12~37년 지난 것으로 나타났습니다. 이러한 품목 중 일부는 새 회사의 보고서에 교체가 필요하기까지 수년이 남은 상태로 여전히 양호한 상태로 기재되었다고 Mathes는 말했습니다.
“Bureau Veritas가 단순히 건물을 돌아다니며 구성 요소를 살펴보고, 열거나 검사하지 않고, 그 중 일부는 눈도 떼지 않은 채 이러한 결론을 내렸다는 것은 이해하기 어렵습니다.”라고 그는 말했습니다.
Bartlett은 또한 2018년에 완료된 연구에 대한 업데이트된 정보를 커미셔너에게 제공했으며 이는 나중에 2020년에 위원회에서 승인된 가장 비용 효율적인 구제 연구에 사용되었습니다. 해당 연구는 CCHS를 5개년 혁신 계획을 향한 경로로 설정했을 것입니다.
Bartlett은 배관 및 HVAC, 접근성 및 방화벽 수리와 같은 학교 전체의 시스템 교체 비용과 향후 5년 후 새 건물의 교체 비용을 살펴보면서 지역 공무원이 학교 상태 점수를 약 0.56으로 평가할 것이라고 말했습니다. 그는 회사의 0.10 정보와 비교하여 D-Laramie의 Chris Rothfuss 상원의원이 6월 학교 시설 특별 위원회 회의에서 요청했다고 말했습니다.
Bartlett은 위원들이 CCHS의 계획 및 설계를 위한 권장 예산에 돈을 배정할 것을 요청했는데, 이는 지침에 설명된 프로젝트 프로세스와 일치한다고 말했습니다.
“그러면 우리는 부서와 위원회로 다시 돌아와서 최종 구제에 대한 정확한 비용을 알 수 있을 것입니다.”라고 그는 말했습니다.
프레젠테이션이 끝난 후 위원회 위원장인 Jack Tarter는 Vincent와 Joni Kachelhoffer 위원이 방문하여 연속적인 위원회 및 위원회 회의에서 지역 공무원들이 제기한 문제를 검토할 것이라고 말했습니다.